[자격증] 설비보전기사 실기 응용(feat, 미터아웃, 연속동작, 타이머) 후기

오늘도 열심히 설비보전기사 자격증 공부에 매진하시는 분들에게 도움이 되고자 이 글을 정리해 봅니다.

 

설비보전기사 작업형 응용 중 공압, 유압의 미터인, 미터아웃 방식과 연속동작을 실행시키는 배선법, 그리고 마지막으로 타이머를 설정하는 법을 올려봅니다. 

다른 응용동작은 유튜브를 보시거나 학원에서 배우시거나 추천을 드립니다.

 

※ 저는 설비보전기사 실기 배우는 학원에서 배우고 수강했으므로 학원방식의 응용을 설명해 드립니다. 시중에 나와있는 책이나 유튜브, 그 외 고수 분들의 방식과 약간의 차이가 있을 수도 있음을 반드시 알아두시고요. 

 

시험을 보시는 분들 스스로 검증을 하고 선택은 스스로 선택해야 한다는 점 잊지 마시기 바랍니다.

 

 

1. 설비보전기사 실기 중 실격 또는 감정 요소

 

   가. 설비보전 실기접수 TIP

 

      ■ 실기접수는 사전 입력기간에 기본적인 사항 사전 입력

 

      ■ 결제는 가상계좌로 하는 게 접수 시 많은 분들이 접속하셔서 접수 단계별로 넘어가는 게 어렵습니다. 가상계좌로 선택하시고 하시면 진행 절차가 조금이나마 빨라집니다.

 

      ■ 실기시험 장소는 신중히 선택하셔야 합니다. 시험장의 장비가 낡았거나 고장이 많은 경우에는 수험자의 잘못이 아님에도 불구하고 떨어지시는 경우가 있습니다.

 

       ☞ 사전에 응시장소 검색 필요

 

   나. 설비보전기사 실기 실격 및 감정 요소(대략적)

 

      ■ 공통선인 24V, 0 V 라인 선, K1 ~K7, 센서 1, 센서 2, 리미트 연결누락으로 전원 인가가 안될 경우: 실격

 

      ■ 공압 및 유압 지정된 압력 안 맞출 경우: 감점

 

      ■ 리미트 스위치 방향성 안 맞을 경우: 감점

 

      ■ 유압의 경우 릴리프밸브 사용 안 하고 동작 시: 실격

 

      ■ 시험지에서 지시한 모터 회전방향 다를 경우: 실격

 

      ■ 유압밸브 2way, 3way 등 잘못 사용 및 다른 밸브 사용 시: 실격

 

      ■ 그 외 바나나 잭등이 실린더나 모터의 운동을 방해하다고 판단되는 경우: 감점

 

 

   나. 설비보전기사 실기 시험 전 체크사항

 

      ■ 도면을 받아보고 오류를 찾아 검증된 수정도면으로 수정합니다.

 

      ■ 공압과 유압 압력을 맞춰줍니다.

 

      ■ 부품 배치 시 반드시 도면과 일치하는지 확인합니다.

 

      ■ 공압호스나 유압호스로 밸브를 하나하나 확인해 가면서 연결합니다.

 

      ■ 기본 배선 후 전기와 공압(유압) 스위치를 ON 하고 쏠레노이드 밸브 Y1, Y2, Y3, Y4등에 24V로 선으로 연결하여 실린더 상태를 도면과 같은 상태로 만들고 작동여부를 확인해 봅니다.

 

      ■ 전기회로도는 포스트잇을 붙이고 한 줄 한줄한 줄 배선을 결선합니다. 한 줄 결선 후 확인하고 또 한 줄 결선 후 확인하는 꼼꼼함을 발휘해 봅니다.

 

      ■ 결선 후 자기 유지 반드시 확인합니다. 센서와 리미트 접점을 확인합니다.

 

★ 실제 시험장에서는 긴장과 떨림이 많을 수밖에 없습니다. 최대한 차분한 마음으로 작업에 응하시고 만일 첫 결선 후 안되시더라도 당황하지 마시고 호흡을 가다듬은 후 오류를 찾는 게 쉬운가? 아니면 선을 다시 뽑고 재 결선 하는 게 빠른가를 판단하시어 다시 해보시면 됩니다. 어느 정도 능숙한 상태라면 2~3번의 결선 시간이 있을 정도로 여유가 있으니 스스로 멘털이 먼저 무너지시면 안 됩니다.

 

2. 설비보전기사 응용(feat, 미터아웃, 연속동작, 타이머)

 

   가. 공압의 경우 수험 지시사항 표현법

 

      ■ 예로 들어보자면 실린더의 전진속도나 후진속도를 몇 초가 되도록 배기교축(meter-out) 회로를 구성하여 등등이라는 표현이 나옵니다.

 

        ■ 공압의 경우 주로 미터아웃 방식이 주로 출제되며, 유압의 경우에는 몇 개의 도면에서 미터인 방식으로 속도조정을 하라는 문제가 출시됩니다.

 

 

   나. 공압 미터아웃 응용 방법(feat, 학원방식) 

 

    ☞ 거듭 말씀드리지만, 배우는 학원마다 방식이 조금씩 다를 수 있고, 유튜브나 책과 부품이나 회로도 수정하는 게 차이가 있을 수 있습니다. 반드시 스스로 검증하시길 바라며, 선택은 스스로의 판단에 의해서 하시길 말씀드립니다.

 

[공압 7번도면의 미터아웃 응용하는 법]

 

   다. 설비보전기사 응용 타이머 설정

 

 

[설비보전기사 실기 타이머 응용]

[설비보전기사 실기 타이머 응용]

 

반응형

   다. 설비보전기사 연속동작 응용

 

[설비보전기사 연속동작 응용]

 

[설비보전기사 연속동작 응용]

 

3. 공압, 유압 기본 배선 결선방법

 

   가. 설비보전기사 공압 기본 배선법

 

[설비보전기사 공압 기본 배선]

 

   나. 설비보전기사 유압 기본 배선법

    

[설비보전기사 유압 기본 배선]

[설비보전기사 유압 기본 배선]

[설비보전기사 유압 기본 배선]

 

        ■ 체크밸브 방향성: 유압의 경우 체크밸브는 네모란 빨간색 안의 화살표 방향? 이 항상 모터 방향으로 향해 있어야 합니다. 다만, 동그라미 빨간색(체크밸브 수놈), 동그라미 파란색(체크벨크 암놈) 모양에 따라 모터나 솔레노이드 밸브에 결선해야 할 수 있음을 유의하시기 바랍니다.

 

 

 

설비보전기사 자격증을 취득하기 위해서 다양한 루트를 통해(학원, 유튜브, 독학, 교재) 등을 통해서 하실 수가 있습니다. 어떤 방식으로 하든 시험 전 한 번쯤은 현장에서 기계를 직접 만져보고 결선해 보시길 권유해 봅니다.

 

V-AMT로만 공부해서 합격하시는 분도 간간이 있으나, 현실적으로는 어렵다고 봅니다.

 

또한, 시험 볼 장소를 사전에 방문하여 유공압 장치나 부속품의 종류를 미리 봐두시는 것도 시험 치르기 전 합격으로 다가서는 사항이라고 할 수 있겠네요. 

 

실기 시험 치르실 때 최대한 마음을 가라앉히시고 응시하셔서 기량을 100% 발휘할 수 있었으면 합니다.

 

2025년 부터는 설비보전기사 응시 방법이 변경된다고 합니다.

 

설비보전기사 작업형에 용접이 추가되고 동영상 필답도 일반적인 필답으로 바뀐다고 하니, 사전에 확인하시길 바랍니다.

 

 

조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다.

 

감사합니다.