엔진 오일의 역할과 기능에 대해서 알아보기

사람의 혈관도 시간이 지나면 혈액이 오염되고 혈관은 약해지거나 침전물이 혈관벽에 축적되는 너덜너덜 해지는 것처럼, 자동차의 엔진도 마찬가지입니다. 자동차의 엔진도 연수가 되고 일정 정도 주행거리를 운행하다 보면 혈관과 마찬가지로, 엔진 안에 슬러지가 발생하거나 녹슬거나 하는 것입니다. 엔진오일은 이러한 현상을 예방해 주는 중요한 역할을 하고 있습니다. 엔진이 작동하기 위한 필수조건이죠!

 

그럼 엔진오일의 역할(기능)에 대해서 알아보면,

▶ 윤활 작용: 엔진오일의 대표적인 기능입니다. 엔진에서 피스톤이 움직일때 마찰면 사이에 유막을 형성하여 마찰 저항을 감소시키는 기능을 합니다.

▶ 냉각 작용: 또한 엔진오일은 냉각수와 더불어 엔진오일이 엔진의 온도를 식혀주는 보조적인 역할을 합니다.

▶ 실린더와 실린더 벽 밀폐기능: 피스톤 홈에 고무링이 있어 기본적으로 실린더 벽과 피스톤이 움직일 때 밀폐하는 기능을 주로 하지만 오일도 실린더 벽에 유막을 형성하는 밀폐기능이 있습니다.

▶ 부식 예방: 엔진이 산소에 노출되는 것을 막는 역할을 수행합니다. 대부분의 엔진오일은 세정제나 분산제가 있어 녹슨부위를 닦아 내주는 역할도 수행합니다.

▶ 응력 분산: 엔진에 가해지는 압력을 분산해주는 역할을 합니다.

 

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그럼 엔진오일의 종류는,

크게 광유와 합성유 두 종류가 있습니다. 

크게 분류해보면(광유와 합성유로 구분). 광유는 원유를 정제해서 생산되는 윤활유 입니다. 원유를 정제한 휘발유, 경유와 같은 석유 제품을 생산하는 과정에서 자연 발생적으로 추출되는 부산물이고, 단점으로는 원유에서 생기는 불순물을 100% 제거 어렵다는 점과, 고온에서 점도가 떨어지고, 탄화가 잘 되기 때문에 슬러지 발생 가능성이 높다는 것입니다. 교체주기가 상대적으로 합성유보다 적다는 것 입니다. 합성유는 화학 공정을 거쳐 최적의 분자구조를 갖는 화학 물질 입니다. 단점으로는 비교적 용해도가 낮다는 점과 상대적으로 비싼 단가라고 말할 수 있겠습니다.

 

그럼 엔진오일의 교환주기는, 

제조사의 메뉴얼에 따른 주행거리별로 하는 게 바람직하다고 합니다. 다만 가혹 조건(가다 서다 빈번, 고속주행 빈도가 높은 경우, 과다한 공회전이 많은 경우, 험한 길 주행하는 경우) 에는 교환주기를 빨리 해주는 게 대부분의 전문가 의견입니다.